由于國(guó)際金融危機(jī)給國(guó)際汽車(chē)巨頭帶來(lái)不利影響，其加大了在中國(guó)的采購(gòu)力度。今年，已有多家國(guó)外汽車(chē)企業(yè)來(lái)我市參觀洽談，對(duì)我市一些汽配企業(yè)的生產(chǎn)管理能力表示認(rèn)同，合作的幾率很大。我市汽配企業(yè)將有機(jī)會(huì)“借船出�！�，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

    在今飛集團(tuán)產(chǎn)品陳列室里，一只只漂亮的輪轂上或刻著“克萊斯勒”、“一汽夏利”、“吉利”、“奇瑞”等字樣，或刻著“今飛”的字樣，或刻著一些國(guó)外采購(gòu)商的商標(biāo)。今飛集團(tuán)進(jìn)出口公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，公司為國(guó)內(nèi)諸多汽車(chē)整車(chē)廠配套生產(chǎn)輪轂，暢銷(xiāo)歐美、俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)，并在一些國(guó)家擁有自主品牌。

    為落實(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，商務(wù)部、海關(guān)總署、發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、質(zhì)檢總局六部門(mén)10月下旬出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》，將通過(guò)支持企業(yè)自主創(chuàng)新、加快國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地建設(shè)、加大融資支持、加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、加大對(duì)汽車(chē)出口服務(wù)體系建設(shè)等舉措，推進(jìn)汽配行業(yè)實(shí)現(xiàn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)、出口企業(yè)結(jié)構(gòu)、售后服務(wù)主體結(jié)構(gòu)五個(gè)轉(zhuǎn)變，并提出11年后中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口要占世界貿(mào)易總額的10%。

    從金華海關(guān)了解到，海關(guān)積極落實(shí)國(guó)家促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的政策，助推金華汽車(chē)產(chǎn)品企業(yè)駛?cè)虢】蛋l(fā)展快車(chē)道：1.為企業(yè)營(yíng)造良好的通關(guān)環(huán)境，綜合運(yùn)用企業(yè)分類(lèi)管理、分類(lèi)通關(guān)、預(yù)約通關(guān)、擔(dān)保放行等多種便利措施，特別是對(duì)資信良好企業(yè)實(shí)行上門(mén)驗(yàn)放、倉(cāng)庫(kù)查驗(yàn)管理等誠(chéng)信管理模式，提高汽配企業(yè)產(chǎn)品通關(guān)效率；2.海關(guān)將為符合A類(lèi)、AA類(lèi)管理類(lèi)別的汽配企業(yè)做好相關(guān)政策的上門(mén)宣傳服務(wù)，強(qiáng)化汽配企業(yè)充分運(yùn)用國(guó)家政策加快自身發(fā)展的意識(shí)，為符合A類(lèi)、AA類(lèi)管理類(lèi)別的企業(yè)辦理海關(guān)類(lèi)別評(píng)定申報(bào)手續(xù)提供快捷服務(wù)，使其享受通關(guān)便利；3.積極推進(jìn)企業(yè)自主品牌保護(hù)備案，做好進(jìn)出口環(huán)節(jié)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，為企業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略、形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)營(yíng)造良好環(huán)境；4.幫助企業(yè)加快技術(shù)改造、提升技術(shù)水平和研發(fā)能力；5.充分發(fā)揮海關(guān)統(tǒng)計(jì)預(yù)警分析功能，為金華汽車(chē)產(chǎn)品企業(yè)積極應(yīng)對(duì)和化解國(guó)際貿(mào)易摩擦、有效應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘提供高效服務(wù)。

    金華市汽車(chē)產(chǎn)品出口近幾年發(fā)展較快，但要有效實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，整體水平亟待提高。前3季度，金華市以一般貿(mào)易方式出口汽車(chē)零件1.34億美元，下降33.1%，占同期出口的95.71%；以加工貿(mào)易方式出口564萬(wàn)美元，增長(zhǎng)65.6%，占4.02%。

    在出口產(chǎn)品中，機(jī)械類(lèi)車(chē)輪為主要品種，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化任務(wù)艱巨。機(jī)械類(lèi)車(chē)輪是金華汽車(chē)產(chǎn)品企業(yè)出口主要品種。前3季度，金華出口輪轂及其零件1.18億美元，下降31.6%，占84.29%。據(jù)金華海關(guān)統(tǒng)計(jì)，金華海關(guān)轄區(qū)今年前3季度參與汽車(chē)零件出口的企業(yè)為188家，其中出口額1000萬(wàn)美元以上的有6家，全為汽車(chē)輪轂，品種單一；出口額在1萬(wàn)美元以下的企業(yè)有79家，出口*少的僅40美元。出口參與企業(yè)多，出口產(chǎn)品同質(zhì)化是金華汽車(chē)零部件行業(yè)總體特點(diǎn)，這對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、出口秩序可能帶來(lái)不利影響，應(yīng)避免陷入同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、出口越多、利潤(rùn)越少的怪圈。

    出口量緊隨其后的其他汽車(chē)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向盤(pán)及其零件258.42萬(wàn)美元，增長(zhǎng)65.7%，占1.84%；減震器及其零件173.84萬(wàn)美元，增長(zhǎng)56.8%，占1.24%。國(guó)家提出促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展政策，汽車(chē)零部件出口要實(shí)現(xiàn)以機(jī)械類(lèi)為主向機(jī)電類(lèi)、電子類(lèi)產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)變，金華企業(yè)汽車(chē)零部件出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化任務(wù)艱巨。

    受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，金華汽車(chē)產(chǎn)品出口美國(guó)和歐洲均大幅下降，亞洲成為*大出口市場(chǎng)。前3季度，金華向亞洲、美國(guó)和歐洲分別出口汽車(chē)零部件5408.29萬(wàn)美元、3145.78萬(wàn)美元和3592.87萬(wàn)美元，分別下降5.84%、45.5%和51.4%，占38.63%、22.47%、25.66%。同期，金華對(duì)拉丁美洲、非洲出口呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)拉丁美洲出口汽車(chē)零部件586.27萬(wàn)美元，增長(zhǎng)24.6%，占4.19%；對(duì)非洲出口587.68萬(wàn)美元，增長(zhǎng)30.3%，占4.2%。

    “明年我們要在國(guó)外建更多辦事處，拓展整車(chē)廠市場(chǎng)�！苯耧w集團(tuán)進(jìn)出口公司經(jīng)理陳志英告訴記者，一旦與國(guó)外整車(chē)廠建立配套供應(yīng)關(guān)系，訂單就會(huì)更加穩(wěn)定。

    目前，金華市汽車(chē)產(chǎn)品出口以通用型為主，其產(chǎn)品大多在國(guó)外超市銷(xiāo)售，供應(yīng)維修市場(chǎng)，為“福特”、“奔馳”等品牌汽車(chē)生產(chǎn)配套產(chǎn)品的定牌生產(chǎn)尚處于較低水平，零部件出口市場(chǎng)亟待由以售后和維修市場(chǎng)為主向進(jìn)入跨國(guó)公司全球供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)轉(zhuǎn)變。

    前一段時(shí)間，德國(guó)寶馬汽車(chē)股份有限公司代表來(lái)到今飛集團(tuán)、青年汽車(chē)集團(tuán)等企業(yè)，就這些企業(yè)進(jìn)入德國(guó)寶馬全球供應(yīng)商體系開(kāi)展洽談。金華市多家企業(yè)表現(xiàn)出濃厚興趣。11月19日，瑞士聯(lián)合輪轂集團(tuán)（Uniwheels）董事會(huì)主席Ralf Schmid先生對(duì)今飛集團(tuán)在汽車(chē)輪轂方面的發(fā)展速度與生產(chǎn)能力表示贊賞，雙方一致認(rèn)為，在汽車(chē)輪轂領(lǐng)域雙方互補(bǔ)性強(qiáng)，今后會(huì)有很好的合作空間�？疾靾F(tuán)認(rèn)為，金華輪轂企業(yè)有很好的制造水平與生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好。Ralf Schmid先生表示，回去后將對(duì)此次考察盡快作出評(píng)估，雙方可以在貿(mào)易等領(lǐng)域先行開(kāi)展一些接觸，明年初他們會(huì)拿出具體合作項(xiàng)目，再來(lái)金華市與企業(yè)洽談進(jìn)一步合作。

    目前，金華市汽車(chē)產(chǎn)品出口量居前的企業(yè)，其出口的輪轂普遍擁有自主品牌，如“今飛”、“步陽(yáng)”、“泰龍”等。但企業(yè)品牌保護(hù)意識(shí)尚未跟上拓展國(guó)外市場(chǎng)的需要。在海關(guān)總署的“知識(shí)產(chǎn)權(quán)備案信息查詢系統(tǒng)”中，金華汽車(chē)產(chǎn)品企業(yè)僅有浙江四方集團(tuán)的“四方”商標(biāo)備案，申請(qǐng)海關(guān)主動(dòng)保護(hù)。

    除了出口產(chǎn)品，金華市汽車(chē)及零部件企業(yè)還在轉(zhuǎn)變觀念。青年汽車(chē)集團(tuán)是我國(guó)出口*豪華客車(chē)*多的主產(chǎn)基地，在向伊朗等國(guó)家出口整車(chē)的同時(shí)還在輸出技術(shù)和管理理念。而今飛集團(tuán)與印度RICO汽車(chē)工業(yè)有限公司合作項(xiàng)目也逐步從摩托車(chē)輪轂向汽車(chē)輪轂延伸，該項(xiàng)目也采取了輸出技術(shù)和管理的模式。

    過(guò)去，我們從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)在不僅出口整車(chē)和零部件，還要輸出技術(shù)和管理理念，這說(shuō)明金華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)擁有了一定的話語(yǔ)權(quán)。

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