【南美僑報(bào)網(wǎng)編譯張青6月18日?qǐng)?bào)道】巴西副總統(tǒng)兼發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部（MDIC）部長(zhǎng)杰拉爾多·阿爾克明（GeraldoAlckmin）6月17日簽署了一項(xiàng)法令，擴(kuò)大了巴西與阿根廷之間的汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)議。

巴西《圣保羅州報(bào)》報(bào)道，新法令于17日在巴西《聯(lián)邦政府公報(bào)》（DOU）上公布。協(xié)議擴(kuò)大后，兩國(guó)之間針對(duì)公共汽車、廂式貨車和重量不超過5噸卡車的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件更加靈活。

除深化巴西與阿根廷之間的合作外，新法令還恢復(fù)了針對(duì)非本國(guó)生產(chǎn)汽車零部件的零關(guān)稅優(yōu)惠政策。作為回報(bào)，享受這項(xiàng)優(yōu)惠的企業(yè)必須將進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)值的2%投資于汽車行業(yè)相關(guān)的研究、創(chuàng)新或優(yōu)先級(jí)工業(yè)項(xiàng)目。

該項(xiàng)法令將《經(jīng)濟(jì)補(bǔ)充協(xié)定》（ACE）第46號(hào)附加議定書納入了巴西法律，該議定書于今年4月29日由巴西和阿根廷簽署。制定兩國(guó)之間汽車貿(mào)易規(guī)則的《經(jīng)濟(jì)補(bǔ)充協(xié)定》于1990年簽署，并不斷得到完善。

MDIC表示：“除了改善市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和減輕非本國(guó)生產(chǎn)汽車零部件的進(jìn)口關(guān)稅外，第46號(hào)附加議定書還更新了產(chǎn)品分類，并強(qiáng)化了針對(duì)原產(chǎn)地認(rèn)定規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)決定了某件產(chǎn)品是否能夠被認(rèn)定為產(chǎn)自巴西或阿根廷�！�

阿爾克明指出，新法令能夠使巴西與阿根廷之間的汽車協(xié)議更完善，有助于促進(jìn)兩國(guó)貿(mào)易發(fā)展、降低企業(yè)成本并提高巴西工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。他表示：“巴西汽車行業(yè)目前在全球汽車產(chǎn)量中排在第八位，創(chuàng)造了超過100萬個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。”

MDIC強(qiáng)調(diào)，汽車是巴西與阿根廷的主要貿(mào)易商品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年兩國(guó)汽車的雙邊貿(mào)易額達(dá)到137億美元，占當(dāng)年雙邊貿(mào)易總額（274億美元）的50%。2025年，截至5月份巴西與阿根廷之間的貿(mào)易總額已達(dá)到126億美元，較2024年同期增長(zhǎng)26.2%。