鉆夾頭，是電鉆類工具上夾住鉆頭的關(guān)鍵部件。要想鉆得深，就得夾得緊。鉆夾頭的性能，決定著電鉆等工具的品質(zhì)。

在山東威海，如果提起鉆夾頭，本地市民便會脫口而出一-“威達的鉆夾頭，行!"究竟有多“行”?如今，博世、史丹利百得、牧田等全球“大牌”電鉆工具上，用的都是威達生產(chǎn)的鉆夾頭，產(chǎn)品已連續(xù)24年產(chǎn)銷量位居世界*。

2月26日上午，“大抓經(jīng)濟·企業(yè)行”全媒體采訪團*站來到山東威達機械股份有限公司，探訪這家精密夾具行業(yè)“頂流”的“流量密碼”，感受企業(yè)多元發(fā)展的火熱場景，講述創(chuàng)新突圍背后的故事與考量。

山東威達機械股份有限公司的總部坐落于臨港區(qū)蔄山鎮(zhèn)。行走其中，很難想象，世界上*大的精密夾具類產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地、國家重點數(shù)控機床產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地、工信部智能制造試點示范項目企業(yè)、工信部首批制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)等都誕生于此。

更難想象的是，這家擁有14家子公司、布局全球的企業(yè)還在“悶聲干大事”，通過十余年的提前布局、鉆研深耕，已經(jīng)成為國內(nèi)新能源儲能電池包、汽車充換電行業(yè)的領(lǐng)跑者。

從暖氣片到鉆夾頭：“用不起就造出來”

威達機械的展廳不大，卻凝結(jié)了40余年的企業(yè)發(fā)展歷史，將其總結(jié)為“創(chuàng)新之路、智造之路、冠軍之路”。

鮮為人知的是，威達的前身是一家瀕臨倒閉的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。當(dāng)時僅有18名職工，全部家當(dāng)是兩萬多元資產(chǎn)，主業(yè)則是榨花生油和制水泥管等。

“1984年，前董事長楊桂模成為當(dāng)家人，主導(dǎo)引進了散熱器項目，我們就開始做暖氣片。”威達機械辦公室主任王久成介紹，*難的時候，企業(yè)賬上一分錢都沒有。為了維持下去，楊桂模還拿出了個人存折，但也只有100多元。

為什么從暖氣片轉(zhuǎn)向鉆夾頭？王久成介紹，因為當(dāng)時生產(chǎn)經(jīng)常用到電鉆，鉆夾頭就成了一大消耗品。那時候的鉆夾頭基本依賴進口、價格昂貴，國內(nèi)鮮有企業(yè)涉足。這讓企業(yè)帶頭人楊桂模發(fā)現(xiàn)了商機�！凹热挥貌黄�，我們就造出來！”就這樣，威達自1987年引進鉆夾頭生產(chǎn)設(shè)備，開始研發(fā)生產(chǎn)鉆夾頭。

在2000年以前，*鉆夾頭市場一直被歐美國家所壟斷。國外客戶希望威達可以做出替代產(chǎn)品。威達生產(chǎn)的高端鉆夾頭樣品雖然通過各項測試指標(biāo)，批量生產(chǎn)后的自檢結(jié)果卻不盡如人意。于是，威達人經(jīng)過兩周時間的全力攻關(guān)，產(chǎn)品批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性被攻克，*終實現(xiàn)如期交貨。自此，威達正式進入高端鉆夾頭產(chǎn)品市場。

1991年，威達分別在國內(nèi)和德國注冊“孔雀牌”商標(biāo)，建立了自主品牌；1998年，威達在中國、美國、德國注冊“PEACOCK”“WEIDA”等商標(biāo)；2017年至今，威達已連續(xù)3屆上榜工信部制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)，囊括中國馳名商標(biāo)、厚道魯商、泰山品質(zhì)、好品山東等質(zhì)量品牌榮譽……

了解了威達的歷史，再看展廳中那一排排各式各樣的鉆夾頭，仿佛成為這個威海品牌走向世界的一串串“腳印”。

目前，威達機械鉆夾頭產(chǎn)品包括手鉆緊夾頭、扳手夾頭兩大系列1000多種規(guī)格，擁有150多項專利，全球市場份額約占50%左右，遠銷世界80多個國家和地區(qū)。以鉆夾頭為“切口”，威達還研發(fā)生產(chǎn)了開關(guān)、粉末冶金件、精密鑄造件、鋸片等多個并行產(chǎn)品，成為精密夾具行業(yè)著名的“隱形冠軍”。

去年，由威達機械研發(fā)生產(chǎn)的“18102A”型號鉆夾頭，因為外形“小而美”、自重更輕便而成為國內(nèi)“爆款”，一年就賣了700多萬支。威達機械生產(chǎn)副總監(jiān)楊曉偉介紹，今年還有3款產(chǎn)品即將在3月份推出，主要發(fā)往歐美市場，預(yù)計總產(chǎn)值可達5000萬元。

從單項冠軍到制造王國：鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠并購國企“十八羅漢”

生產(chǎn)一只雞蛋大小的鉆夾頭，大約需要幾十道工序。在威達機械，除了包裝之外，其他工序已經(jīng)全部可以由機器完成。其中，威達機械還實現(xiàn)了全自動磨咀、測量，精度可以小于等于0.3毫米，這項自主研發(fā)技術(shù)至今全球*。

走進機械五車間，只見機械手在生產(chǎn)線上靈巧揮舞，一個個鉆夾頭隨之排列而出。高端鉆夾頭全流程智能生產(chǎn)線技術(shù)改造項目投用后，可滿足小批量、定制化高端訂單需求。楊曉偉說：“這條生產(chǎn)線每年可新增各類高端產(chǎn)品約550萬件�！�

把一款產(chǎn)品做到*，不是威達機械的*終目標(biāo)。鉆夾頭，如今也只是威達機械發(fā)展的維度之一。透過鉆夾頭向上下游進發(fā)，威達機械正在打造智能制造的工業(yè)王國。

行走于鉆夾頭的各個車間里，記者發(fā)現(xiàn)，幾乎每條生產(chǎn)線的機床上都刻有同一個名字——濟南一機。機床被稱之為工業(yè)航母，濟南一機曾是國內(nèi)機床行業(yè)“十八羅漢廠”之一。2013年，威達機械成功收購濟南一機，以此進軍中*數(shù)控機床制造領(lǐng)域，大步流星向自身產(chǎn)業(yè)鏈上游發(fā)起戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

兩年后，威達機械投資近10億元建設(shè)濟南一機新廠區(qū)，引進大型關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備，優(yōu)化人才資源配置，以全系列高端機床產(chǎn)品打造出技術(shù)國際*的汽車輪轂加工自動化生產(chǎn)線，產(chǎn)品替代韓國機床，打破進口機床的壟斷壁壘，強勢進入汽車配件機床加工領(lǐng)域，系列產(chǎn)品市場反響良好。

威達機械“一業(yè)為主、多業(yè)并舉、全面發(fā)展”的戰(zhàn)略方針確立于2004年。那一年，企業(yè)在深圳證券交易所掛牌上市，成為山東*在深圳中小板上市的企業(yè)。正如企業(yè)董事長楊明燕所說：“未來的世界，不是靠單打獨斗成就的世界，而需要通過資源共享實現(xiàn)合作共贏。”

2010年，威達機械收購上海拜騁電器有限公司，邁出了戰(zhàn)略并購的*步；2013年，并購濟南一機進軍中*數(shù)控機床制造領(lǐng)域；2016年，收購國內(nèi)智能制造領(lǐng)域?qū)�業(yè)公司蘇州德邁科電氣有限公司……威達機械實現(xiàn)了從機械零部件制造到高端智能裝備制造的產(chǎn)業(yè)升級。

從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到新能源：全球2300余座換電站“威達造”

在威達機械展廳里，鉆夾頭產(chǎn)品雖然琳瑯滿目，但擺在“C位”的卻是新能源儲能鋰電池包產(chǎn)品。

“大到戶外房車的儲能電源、高爾夫球場的割草機，小到家里的掃地機器人等各種電動工具，人類的發(fā)明創(chuàng)造都在向著更智能、更便捷、更環(huán)保的方向發(fā)展�！睏蠲餮嗾f，在國家“雙碳”目標(biāo)的背景下，威達機械也在持續(xù)加碼布局新能源領(lǐng)域。

收購上海拜騁電器有限公司后，威達機械就開始拓展小功率鋰電池應(yīng)用生產(chǎn)場景，向儲能電池包領(lǐng)域發(fā)起進軍，致力于智能新能源儲能電源、電動工具開關(guān)、PCBA產(chǎn)品等*技術(shù)的研發(fā)。2024年一季度末，企業(yè)新落成的智能新能源儲能電源自動化組裝車間和新能源儲能電源研發(fā)中心將正式啟用。

如今，威達鋰電池包產(chǎn)品已從電動工具領(lǐng)域快速拓展至電動自行車、滑板車、特斯拉童車等輕型便捷交通工具、戶外房車和掃地機器人等智能家電等諸多領(lǐng)域，并成為EINHELL、Radio Flyer、TTI、東成、百力通、麥太保、美的、寶時得、小米等行業(yè)名企的供應(yīng)商。

新能源汽車滿地跑，充換電保障少不了。除了儲能領(lǐng)域，威達機械還在充換電的“賽道”上奔跑。

2017年，威達機械“牽手”武漢蔚來，進軍新能源汽車充換電賽道。如今，2300余座換電站遍布全球，包括全國五縱四橫交通網(wǎng)絡(luò)和各大城市商超中心、加油站及歐洲國家。雙方的合資子公司昆山斯沃普智能裝備有限公司，已成長為新能源汽車換電站領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。

如今，多元發(fā)展的威達機械還將提擋加速。威達機械負責(zé)人表示，威達機械將繼續(xù)聚焦精密機械零部件制造、高端智能裝備制造和新能源等核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加快智能化、數(shù)字化改造升級，突破和掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，不斷增強內(nèi)生發(fā)展動力。

數(shù)字化車間里的“老照片”

對于威達機械來說，一張拍攝于數(shù)字化車間里的老照片，定格了威達機械的智造歷程，也見證著企業(yè)智能化、數(shù)字化的創(chuàng)新發(fā)展之路。

這張老照片拍攝于2017年11月13日。照片中，楊明燕陪同美國史丹利百得公司客戶，雙方興致勃勃地深入交流企業(yè)數(shù)字化車間新研發(fā)的鉆夾頭自動化組裝線。這也是全球首條鉆夾頭生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線。

早在2014年，楊明燕參加“德國工業(yè)4.0之旅”后，就被德國工業(yè)先進的智能制造新模式深深震撼。于是，威達機械開始加速轉(zhuǎn)型升級，積極實施機器換人工程。自首條鉆夾頭智能生產(chǎn)線投產(chǎn)使用后，威達機械機器換人、智能改造的步伐就從未停下。

全球首條鉆夾頭生產(chǎn)自動化生產(chǎn)線讓威達機械的大名響徹業(yè)內(nèi)，繼續(xù)夯實了其在全球的*地位，威達機械持續(xù)成為TTI、史丹利百得、Milwaukee、博世、metabo、牧田等世界500強企業(yè)和全球電動工具TOP企業(yè)的共同*，市場份額連年上升。這些年，威達機械更加智能化、數(shù)字化的生產(chǎn)車間也“驚艷”了一批又一批來自世界各地的客人。

以新質(zhì)生產(chǎn)力重塑核心競爭力

企業(yè)是折射經(jīng)濟發(fā)展動向的一面鏡子。通過這次集中采訪，記者*大的感受就是——“這還是印象中的威海企業(yè)么？”

曾是制勝法寶的“把一個產(chǎn)品做到*”，如今很可能成為企業(yè)發(fā)展的桎梏。正如楊明燕所說：“未來的世界，不是靠單打獨斗成就的世界，而需要通過資源共享實現(xiàn)合作共贏�！庇谑�，威達機械向下游研發(fā)并行產(chǎn)品，向上游進軍智能制造，跨賽道發(fā)展新能源……在傳統(tǒng)制造的“外殼”下，威達機械已經(jīng)悄然完成了多元發(fā)展、全球布局的華麗轉(zhuǎn)變。在不斷的戰(zhàn)略選擇和求新求變中，威達機械已經(jīng)激發(fā)出了以數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等新興科技為支撐的新質(zhì)生產(chǎn)力，重塑著企業(yè)的核心競爭力，筑起了多向抵御風(fēng)浪的“護城河”。

全市2024年工作動員大會上，企業(yè)家繼續(xù)站“C位”，肯定企業(yè)大抓經(jīng)濟的突出貢獻，弘揚敢闖敢拼的企業(yè)家精神。從一家瀕臨倒閉的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小作坊，到馳騁精密夾具世界舞臺的行業(yè)龍頭，再到智能智造解決方案的提供商和新能源賽道的領(lǐng)跑者……這是來自一家威海企業(yè)不斷適應(yīng)新形勢、新變化的奮力突圍，也是傳統(tǒng)制造企業(yè)跳出舒適圈的勇敢探索。

相信如果再來威達機械，一定不是從鉆夾頭說起！

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