鐵礦石是鋼鐵工業(yè)*基本、也是需求量*大的冶煉原料。2001年我國鐵礦石資源量581.19 億噸,居世界第四位,但是鐵礦品位低于世界品位11個(gè)百分點(diǎn),而且難采難選。隨著鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展,我國的鐵礦石產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足鋼鐵工業(yè)需求,2004年我國鋼產(chǎn)量27280萬噸,生鐵25185萬噸,鐵礦石31010萬噸,鐵礦石自給率下降到50%。
根據(jù)80年代中期地質(zhì)科研部門對我國鐵礦資源的預(yù)測,將全國大陸劃分為17個(gè)預(yù)測區(qū),共有有望航磁異常區(qū)1084處,預(yù)測資源潛力606億t。其中11個(gè)預(yù)測區(qū)分布在東經(jīng)105°線以東地區(qū),有望航磁異常區(qū)754處,預(yù)測資源潛力為317億t,東部地區(qū)找礦程度較高,預(yù)測資源多以隱伏礦或盲礦體分布在已知礦帶的深部和周邊部。東經(jīng)105°線以西地區(qū),包括6個(gè)預(yù)測區(qū),有望航磁異常330處,預(yù)測資源潛力為289億t,西部地區(qū)找礦和研究工作程度較低或很低,尚有發(fā)現(xiàn)新礦區(qū)的前景。
2004進(jìn)口鐵礦石20808萬噸,占國際鐵礦石海運(yùn)量的35.7%;進(jìn)口增量近6000萬噸,占世界鐵礦石海運(yùn)增量的90%。中國鋼鐵工業(yè)對鐵礦石的巨大需求使世界鐵礦石交易量由2000年的4.53億噸增加到2004年的5.8億噸,并引發(fā)世界鐵礦石價(jià)格大幅上漲。
在2004年世界鐵礦石價(jià)格上漲了18.6%的基礎(chǔ)上,2005年又上漲71.5%,鐵礦石資源成為制約中國鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展的主要瓶頸之一。被稱為“全球吸鐵石” 的中國到底能夠消費(fèi)多少鐵礦石,未來幾年世界鐵礦石供需狀況如何,成為各方面關(guān)注的熱點(diǎn)話題。
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,尤其是正處于國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中的我國鋼鐵工業(yè)就顯得更為重要。經(jīng)過有關(guān)部門論證,到2000年和2010年我國鋼產(chǎn)量將分別達(dá)到1.2億t和1.5億t,按照近年來的我國鐵鋼比為1考慮,屆時(shí)生鐵產(chǎn)量分別也為1.2億t和1.5億t。若瓷眛生鐵需國產(chǎn)礦石3.5t計(jì),2000年和2010年需要鐵礦石4.2億t和5.25億t。若按成品礦(1t生鐵需1.75t成品礦)考慮,2000年和2010年需成品礦2.1億t和2.6億t。我國現(xiàn)有鐵礦生產(chǎn)能力:原礦2.5億t或成品礦1.2億t?傮w來看,國內(nèi)今后擴(kuò)建和新建礦山能力不會(huì)增加太多,現(xiàn)有礦山生產(chǎn)能力還要逐年衰減(測算每年減少200~300萬t),如新增能力與減產(chǎn)能力互相抵消,則國產(chǎn)鐵礦每年仍保持原礦2.5億t或成品礦1.2億t的生產(chǎn)水平。這樣,到2000年和2010年缺口按成品礦計(jì)分別達(dá)0.9億t和1.4億t。
解決鐵礦原料不足、彌補(bǔ)供需缺口的途徑有兩條,一是尋找和開發(fā)新的鐵礦原料基地,二是繼續(xù)利用國外鐵礦資源。
尋找和開發(fā)新的鐵礦原料基地應(yīng)著眼于兩個(gè)方面,一方面在我國地質(zhì)勘查程度高的東部地區(qū)注意尋找盲礦和隱伏礦,在地質(zhì)勘查程度比較低的西部地區(qū)尋找新礦床;另一方面通過科研攻關(guān),大力開發(fā)利用呆置的大型貧礦、非磁性礦和復(fù)雜的共(伴)生礦,以及埋深大、水文條件復(fù)雜的礦床。
鑒于我國鐵礦貧礦多、難選礦多,繼續(xù)利用國外鐵礦資源的狀況短期不會(huì)改變。據(jù)初步分析,進(jìn)口礦石在我國鐵礦石消費(fèi)量中的比重將可能由1996年的27%上升到2000年的43%,2010年的50%左右,當(dāng)然,進(jìn)口的數(shù)量和方式要依據(jù)國際市場的形勢而定。
*后需要提出的是要提高廢鋼鐵的利用率。少用生鐵、多用廢鋼是鋼鐵工業(yè)發(fā)展的總趨勢。美國、英國、德國、原蘇聯(lián)、日本等國家,廢鋼比已達(dá)40%以上,個(gè)別還達(dá)到50%。我國目前只有21%。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,廢鋼存量必然會(huì)大量增加,加強(qiáng)廢鋼鐵的回收利用對降低成本、提高效益、保護(hù)環(huán)境具有重要的意義,也是解決我國鐵礦供需矛盾的重要途徑之一。