盡管8月通常被認(rèn)為是汽車銷售的淡季，但是在“油電反轉(zhuǎn)”的加持下，新能源汽車市場卻持續(xù)展現(xiàn)出旺盛的活力，使得8月車市呈現(xiàn)“淡季不淡”。同時(shí)，新能源汽車行業(yè)的競爭愈發(fā)白熱化，各大汽車制造商展開了激烈的市場爭奪。整體市場來看，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)190.7萬輛，其中，新能源狹義乘用車銷量102.5萬輛，同比增長42.9%，環(huán)比增長16.7%，零售滲透率為53.75%。繼7月滲透率首超50%后，8月新能源汽車市場滲透率再度提升，實(shí)現(xiàn)“步步為營”式的穩(wěn)健發(fā)展。

具體品牌方面，8月*0榜單名單與7月相比未發(fā)生變化，榜單中的部分車企名次出現(xiàn)了調(diào)整。

比亞迪繼續(xù)保持其在排行榜上的**地位，8月零售銷量達(dá)37.96萬輛，同比增長57.1%，環(huán)比增長21.7%。8月份，比亞迪的零售銷量不僅打破了自身的月度銷售記錄，月度同比增幅也創(chuàng)下了今年的*高紀(jì)錄，顯示出比亞迪正以迅猛的勢頭向前發(fā)展。今年前8個(gè)月累計(jì)零售銷量為207.99萬輛，同比增長27.8%，市場份額高達(dá)34.6%。

榜單2至6名車企名次相較7月發(fā)生改變。位居榜單次席的依然是吉利汽車，這也是自今年4月以來，其連續(xù)第5個(gè)月占據(jù)該位置。吉利汽車8月零售銷量數(shù)據(jù)為7.41萬輛，同比增幅為66.0%，環(huán)比增幅為29.5%。

理想汽車再次奪得造車新勢力銷冠，8月零售銷量4.81萬輛，同比增長37.8%。7月理想汽車位居榜單第3，然而由于8月銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑，其本月滑落至榜單第6位。

奇瑞汽車、賽力斯汽車8月同比均實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長，月度零售銷量分別同比增加251.5%、912.3%。今年前8個(gè)月，賽力斯汽車共交付25.36萬輛車，相較去年同期的3.34萬輛，同比增加了659.4%。

另外，廣汽埃安8月零售銷量32838輛，同比下跌32.08%，成為榜單*零售銷量明顯同比下滑的車企。