據(jù)外媒報(bào)道，由芬蘭國(guó)家技術(shù)研究中心(VTT)領(lǐng)導(dǎo)的歐洲財(cái)團(tuán)3DREMAG正在開(kāi)發(fā)一種適用于3D打印永磁體的新材料，可用于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，他們的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一種可完全3D打印的電機(jī)，將比現(xiàn)有電機(jī)大約輕30%。

這種新型永磁體材料將有助于實(shí)現(xiàn)清潔交通，減輕環(huán)境污染。交通行業(yè)是全球第二大碳排放源，因此需要新的可持續(xù)性解決方案。到2020年底，全球電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到1.25億。

90%的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基于永磁體，具有體積小、功率大等優(yōu)點(diǎn)。與需要持續(xù)電流才能保持磁性的電磁體不同，永磁體不需要外部磁場(chǎng)。性能*強(qiáng)的永磁體是基于釹、鐵和硼(Nd-Fe-B)的混合物。

當(dāng)前的全致密永磁體生產(chǎn)僅限于簡(jiǎn)單外形。在3DREMAG項(xiàng)目下，利用所開(kāi)發(fā)的Nd-Fe-B粉末，可以3D打印生產(chǎn)磁體，以?xún)?yōu)化磁體尺寸并提高資源效率。這一點(diǎn)很重要，因?yàn)殁S是一種稀有的原材料，供應(yīng)有限。

Nd-Fe-B是*種適用于3D打印的永磁體材料，可用于生產(chǎn)完全致密的金屬和資源節(jié)約型永磁體，并應(yīng)用于電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)電機(jī)、電動(dòng)自行車(chē)和消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及風(fēng)力渦輪機(jī)。

西門(mén)子功能材料和制造工藝技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人CarstenScheh表示：“該研究項(xiàng)目旨在為可3D打印永磁體部件構(gòu)建復(fù)雜的多層結(jié)構(gòu)。它將提供新的功能，如分割和直接集成，從而提高電機(jī)效率。這一解決方案可以顯著提高對(duì)稀缺材料的有意識(shí)利用。”