在八百里皖江經(jīng)濟(jì)帶上，近年又亮起了一顆新星，它就是中日美合資企業(yè)安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司（簡(jiǎn)稱ATG）。它是由原安慶活塞環(huán)廠、日本“帝國(guó)活塞環(huán)株式會(huì)社”、美國(guó)FM汽車零部件跨國(guó)公司，于1996年合資2.32億元的興建的，主要生產(chǎn)汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)。
ATG組建后當(dāng)年盈利，之后的5年，一年一跨越，歲歲創(chuàng)佳績(jī)。到2000年，該公司汽車活塞環(huán)產(chǎn)銷量居全國(guó)*，摩托車活塞環(huán)產(chǎn)銷量居世界*，綜合經(jīng)濟(jì)效益居全國(guó)同行*；2001年預(yù)計(jì)可完成銷售收入3.1億元，實(shí)現(xiàn)利稅1.3億元，人均實(shí)現(xiàn)利稅是全國(guó)同行的10倍以上。他們的產(chǎn)品品種已達(dá)二千多個(gè)，為國(guó)內(nèi)外眾多配套廠家所傾心，目前國(guó)內(nèi)排名前20名的汽車、摩托車生產(chǎn)廠家都用他們的產(chǎn)品配套。ATG的崛起改變了我國(guó)長(zhǎng)期以來*機(jī)型活塞環(huán)全靠進(jìn)口的局面。自1998年以來，該公司先后被國(guó)家和省有關(guān)部門授予“中國(guó)外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“中國(guó)*大千家高新技術(shù)企業(yè)”、“全國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)文明單位”和“安徽省功勛企業(yè)”等許多稱號(hào)。
ATG何以能在短短5年勇冠中國(guó)*呢？“三方五國(guó)”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，戮力同心創(chuàng)大業(yè)。
原安慶活塞廠本來就是實(shí)力較強(qiáng)的國(guó)營(yíng)企業(yè)，他們懷著“入世”后的危機(jī)感和躋身世界行列的雄心，在世界各地經(jīng)多年尋覓，才找到稱心的伙伴；日方合作者是日本三大活塞環(huán)公司之一，尤其是鋼環(huán)、摩托車環(huán)及日本各種車型的活塞環(huán)制造技術(shù)，在世界獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而且它在英國(guó)的合資企業(yè)也參與ATG的運(yùn)作；美國(guó)FM公司的活塞環(huán)產(chǎn)量和質(zhì)量居世界之首，它在德國(guó)的子公司———格茨公司也參加ATG的合資，其球墨鑄鐵技術(shù)及歐美車型的活塞環(huán)創(chuàng)造技術(shù)在世界獨(dú)樹一幟。省委負(fù)責(zé)同志在視察過該廠后，稱贊“三方五國(guó)”的聯(lián)合是“強(qiáng)強(qiáng)優(yōu)優(yōu)大大聯(lián)合”。
更重要的是，他們合資的模式獨(dú)具一格：三方投資額相等，均不控股，各自按分工發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為確保世界*精誠(chéng)合作，從而構(gòu)成新的合力優(yōu)勢(shì)。如在設(shè)備采購(gòu)上，三方共同投標(biāo)，在技術(shù)上全方位引進(jìn)，擇優(yōu)而從，形成一個(gè)既互相制約又運(yùn)行自如的機(jī)制，保證了公司新購(gòu)置的三百臺(tái)套設(shè)備均系世界*；有關(guān)人事任免、規(guī)章制度等重大決策，均經(jīng)三方達(dá)成共識(shí)后出臺(tái)；為照顧中方人員就業(yè)，原企業(yè)的一千多員工全員進(jìn)入合資企業(yè)，并組建黨的組織和工會(huì)組織，對(duì)公司的發(fā)展起到重要推動(dòng)作用，使外商感受到了“中國(guó)特免”，并予贊揚(yáng)。
廢棄原來陳舊的管理體制，引進(jìn)日、美方先進(jìn)的管理模式。一是制定有關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律，考核、考勤、人員培訓(xùn)，工余加班、用款申請(qǐng)等一系列制度和規(guī)定，使員工行為規(guī)范、公司秩序井然。二是開展興起于美國(guó)、盛行于日本，以降耗增效為中心的TPM活動(dòng)，經(jīng)常維護(hù)和改善設(shè)備，減少消耗，降低成本。三是確立“瞄準(zhǔn)市場(chǎng)*點(diǎn)，新產(chǎn)品開發(fā)走在前，以技術(shù)優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)制高點(diǎn)”的營(yíng)銷戰(zhàn)略。他們不斷淘汰滯銷的老產(chǎn)品，研究開拓適銷對(duì)路的新產(chǎn)品，近來投入2500萬美元引進(jìn)日本和歐美車型活塞環(huán)生產(chǎn)線，行家評(píng)說這樣以來把我國(guó)活塞環(huán)生產(chǎn)水平向前推進(jìn)了20年。四是樹立質(zhì)量是企業(yè)的生命和信用無價(jià)的經(jīng)營(yíng)理念，通過多種監(jiān)管手續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而使公司在通過ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證后，又通過ISO14000國(guó)際環(huán)境管理體系認(rèn)證，通過了作為國(guó)際汽車行業(yè)特定質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的QS9000和VDA6·1認(rèn)證。這些認(rèn)證的通過，等于拿到了產(chǎn)品通向世界的通行證。
建立科學(xué)的人才使用、培訓(xùn)和激勵(lì)機(jī)制。所有*管理人員，均由三方協(xié)商錄用，由董事會(huì)任免；其他人員均與公司簽訂勞動(dòng)合同，競(jìng)爭(zhēng)上崗，所有崗位和人員均滿負(fù)荷；要求科室人員一人多崗，一崗多能；對(duì)技術(shù)和管理人員實(shí)行輪崗制，以培養(yǎng)一專多能人才；所有人員輪流到日本和美國(guó)研修培訓(xùn)，公司每年用于這方面的開支達(dá)500多萬元，現(xiàn)在已有30％的人員參加過這種培訓(xùn)；公司對(duì)各類人員的能力、實(shí)績(jī)和表現(xiàn)每月一小考，半年一大考，考核結(jié)果與獎(jiǎng)金掛鉤，并從此決定升職、升級(jí)和降職、降級(jí)，直至免職，對(duì)*者，不論學(xué)功高低、年齡大小，均及時(shí)提拔到重要崗位；公司實(shí)行浮動(dòng)工資制，概括責(zé)任大小和表現(xiàn)優(yōu)劣，拉開分配檔次。所有這些，使全體員工人人都感到有危機(jī)，個(gè)個(gè)都感到有奔頭，從而迸發(fā)出巨大的工作熱情。
公司實(shí)力增強(qiáng)后，1999年12月，三方又投資1.66億元，組建安慶市帝伯
粉末冶金有限公司，生產(chǎn)汽車的燒結(jié)氣門座圈，這是目前我國(guó)*的該產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，2001年10月已竣工投產(chǎn)。2001年5月，他們又共同投資汽車、摩托車氣缸項(xiàng)目，目前已投產(chǎn)。從市場(chǎng)看，這兩種新產(chǎn)品前景都十分美好。
公司總經(jīng)理在接受采訪時(shí)告訴我們：安慶是個(gè)好地方，這里的人都很能干，公司的共產(chǎn)黨員都是*員工，我們合作得很愉快。他說，我們?cè)谑澜缟嫌泻芏嗪腺Y企業(yè)，數(shù)這里*能賺錢。我們有信心把這個(gè)企業(yè)建得更大更強(qiáng)，力爭(zhēng)保持世界*水平。本報(bào)記者王鴻劉選武
