據(jù)工信微報公眾號消息，今年前 8 月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成 1822.5 萬輛和 1821 萬輛，同比增長 7.4% 和 8%。

其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 543.4 萬輛和 537.4 萬輛，同比增長 36.9% 和 39.2%。

工信部認(rèn)為，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)正加快智能化電動化轉(zhuǎn)型，而根據(jù)工信部此前聯(lián)合 7 部門印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024 年）》，其中提出今年我國力爭實現(xiàn)汽車銷量 2700 萬輛左右，同比增長約 3%，新能源汽車預(yù)計銷量 900 萬輛左右，同比增長約 30%。

工信部同時認(rèn)為，針對當(dāng)前形勢，《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》圍繞加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給、支持新能源汽車消費、穩(wěn)定燃油汽車消費、培育汽車出口優(yōu)勢，提出了具體的政策和思路。

“中國車企不僅要面對全球知名品牌成熟的國際化運營體系競爭，還應(yīng)協(xié)同應(yīng)對特定領(lǐng)域技術(shù)專利訴訟、碳排放壁壘、反傾銷等貿(mào)易保護(hù)挑戰(zhàn)。”

而工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人聲稱，“汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的‘壓艙石’作用�！�

“當(dāng)前，國際不穩(wěn)定不確定因素增多，國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存在，行業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)依然較為艱巨。”