“很多路上跑的國內(nèi)自主品牌的新能源汽車，齒輪、塔輪、鏈輪等零部件都是我們生產(chǎn)的�！�4月19日，在濟(jì)南新藝粉末冶金有限公司車間內(nèi)，總經(jīng)理吳榮昌指著生產(chǎn)線上的正時鏈輪說，比亞迪的新能源汽車就用上了我們的這款產(chǎn)品，且占到其零部件需求量的60%以上，可實現(xiàn)產(chǎn)值6500萬元。

“想要贏得市場，得搶占新賽道。”作為*高新技術(shù)企業(yè)、山東省粉末冶金制品行業(yè)龍頭企業(yè)和科技創(chuàng)新示范企業(yè)，新藝粉末冶金瞄準(zhǔn)新能源汽車賽道，對汽車零部件進(jìn)行開發(fā)，在特色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域塑造創(chuàng)新發(fā)展新優(yōu)勢。

新藝粉末冶金通過調(diào)整原材料、優(yōu)化工藝方法和路線，開發(fā)了位于國際前沿的高密度粉末冶金制備技術(shù)，使得產(chǎn)品密度由7.15g/cm3提高到7.60g/cm3以上，強(qiáng)度達(dá)到1000Mpa以上，生產(chǎn)的齒輪、鏈輪等產(chǎn)品讓新能源汽車提速更快、燃料利用率提高45%-50%。齒輪系列產(chǎn)品成為公司競逐新能源賽道的主力產(chǎn)品。

“高密度成型技術(shù)實現(xiàn)的不僅是0.45g/cm3的跨越，也為我們爭奪市場話語權(quán)打下了堅實基礎(chǔ)。”吳榮昌說。

新藝粉末冶金以技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，沿著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向，催生新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，為新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢賦能�！拔覀冮_發(fā)的齒輪、鏈輪等零部件已經(jīng)開始大批量生產(chǎn)，合作客戶實現(xiàn)比亞迪、吉利、華為等國內(nèi)自主品牌的全覆蓋。”企業(yè)迎來新一輪的經(jīng)濟(jì)和品牌效益增長，新能源汽車零部件年產(chǎn)值達(dá)到2.1億元，占企業(yè)總產(chǎn)值的一半以上。

目前，新藝粉末冶金專注于新材料、新產(chǎn)品的研發(fā)，幫助新能源汽車企業(yè)實現(xiàn)降本增效。接下來，新藝粉末冶金將繼續(xù)深耕粉末冶金領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)行業(yè)未來發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿，搶抓機(jī)遇，加大研發(fā)生產(chǎn)力度，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，在新能源領(lǐng)域發(fā)力突破、增創(chuàng)優(yōu)勢，推動企業(yè)產(chǎn)品向智能化邁進(jìn)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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