4月23日，博云新材發(fā)布2021年年報(bào)，2021年?duì)I收4.79億元，同比增長(zhǎng)38.66%，歸上凈利潤(rùn)1890萬。

其中，航空航天及民用炭\\炭復(fù)合材料業(yè)務(wù)板塊營(yíng)收1.72億，同比增長(zhǎng)36.67%。

航空航天及民用炭\\炭復(fù)合材料業(yè)務(wù)

1.航空用飛機(jī)剎車材料

碳/碳復(fù)合材料是一種以碳纖維增強(qiáng)碳基體的先進(jìn)復(fù)合材料，具有密度低、摩擦特性優(yōu)良、耐高溫、使用壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)異性能。博云新材先后研發(fā)了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳/碳復(fù)合材料制備技術(shù)和工藝裝備。

在航空用碳/碳剎車產(chǎn)品方面，博云新材已取得波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等機(jī)型PMA證書，同時(shí)形成了包括國(guó)外客戶委托開發(fā)碳剎車產(chǎn)品及若干個(gè)軍機(jī)型號(hào)碳剎車產(chǎn)品在內(nèi)的批產(chǎn)能力，目前正在持續(xù)開展多個(gè)型號(hào)的碳剎車產(chǎn)品研制。博云新材的碳剎車產(chǎn)品技術(shù)被成功應(yīng)用于C919大型飛機(jī),該產(chǎn)品能夠滿足C919大飛機(jī)的性能要求。2017年5月，裝載有博云技術(shù)碳剎車產(chǎn)品的C919飛機(jī)圓滿完成首飛任務(wù)，目前，獲得中國(guó)民航局型號(hào)檢查核準(zhǔn)書，正式進(jìn)入局方審定試飛階段。

2. 航天用碳/碳復(fù)合材料

在航天用碳/碳復(fù)合材料方面，博云新材與航天系統(tǒng)內(nèi)多家單位建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，歷年來從研制階段即開始提供多個(gè)型號(hào)航天發(fā)動(dòng)機(jī)用碳/碳復(fù)合材料產(chǎn)品。目前有二十多個(gè)型號(hào)碳/碳復(fù)合材料產(chǎn)品已定型并批量生產(chǎn)，另有三十多個(gè)新型號(hào)航天發(fā)動(dòng)機(jī)用碳/碳復(fù)合材料產(chǎn)品處在研制階段。商用航天領(lǐng)域，博云新材通過自主創(chuàng)新，所研發(fā)的碳/碳喉襯材料已成功應(yīng)用于我國(guó)的“快舟系列”商業(yè)航天固體運(yùn)載火箭上。

博云新材是國(guó)內(nèi)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)用碳/碳復(fù)合材料的重要研制、生產(chǎn)基地。2021年博云新材為多家航天企業(yè)提供碳/碳喉襯產(chǎn)品配套，面對(duì)航天產(chǎn)品需求量大幅增加的情況，博云新材通過擴(kuò)大產(chǎn)能，改進(jìn)工藝，提高產(chǎn)品供應(yīng)能力，滿足客戶交付要求。

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