安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)整
1、安裝
安裝前應(yīng)根據(jù)驗收規(guī)則進(jìn)行驗收，并熟悉安裝技術(shù)要求和輸送機(jī)圖紙要求。安裝技術(shù)要求見《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》TJ231(一)-75
1.1安裝順序：
劃中心線→安裝機(jī)架（頭架→中間架→尾架）→安裝下托輥及改向滾筒→將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥→安裝拉緊裝置、傳動滾筒和驅(qū)動裝置→將輸送帶繞過頭尾滾筒→輸送帶接頭→張緊輸送帶→安裝清掃器等。
1.2安裝注意事項：
① 全部滾筒、托輥、驅(qū)動裝置安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；
② 重型緩沖托輥安裝時，應(yīng)按圖紙要求保證彈簧的預(yù)緊力；
③ 輸送帶接頭時，應(yīng)將拉緊滾筒放在*前方位置，并盡量拉緊輸送帶；
④ 安裝調(diào)心托輥時，應(yīng)使擋輪位于膠帶運(yùn)行方向上輥?zhàn)拥暮蠓剑?br> ⑤ 彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規(guī)定的位置進(jìn)行焊接。彈簧清掃器與機(jī)架焊接時要保證壓簧的工作行程有20mm以上，并使清掃下來的物料能落入漏壯舉。各種物料的易清掃性能不同，應(yīng)視具體情況調(diào)整壓簧的松緊來改變刮板對輸送帶的壓力，達(dá)到既能清掃粘著物又不致引起阻力過大的程度。
⑥ 安裝垂直拉緊裝置時，可在上部兩個改向滾筒間用鋼板遮蓋，以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶；
⑦ 導(dǎo)料槽與輸送間壓力應(yīng)適當(dāng)；
⑧ 安裝驅(qū)動裝置時，應(yīng)注意電動機(jī)軸線和減速器高速軸線的同心，應(yīng)保證尼龍柱銷聯(lián)軸器兩半體平行徑向位移小于0.1mm，圓周上的軸向間隙差小于0.5m（帶制動輪的尼龍柱銷聯(lián)軸器要求同此）。
2、試運(yùn)轉(zhuǎn)
2.1新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行2h空載及8h負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)前，除一般檢查輸送機(jī)的安裝是否符合安裝技術(shù)要求外，尚需檢查：
a、減速器和電動滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤滑油；
b、清掃器、卸料車清掃器諸部件限位器安裝情況：電氣信號及控制裝置的布置及接線正確性；
c、點(diǎn)動電動機(jī)，觀察滾筒轉(zhuǎn)動方向是否正確。
5.2.2試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)進(jìn)行下列工作：
a、檢查輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無明顯噪音；
b、各軸承無異常溫升；
c、各滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動及緊固情況；
d、清掃器的清掃效果；
e、卸料車帶料下、反向運(yùn)行的情況及停車后應(yīng)無滑移；
f、卸料車通過軌道接頭時應(yīng)無明顯沖擊；
g、輸送帶不得與卸料車行走摩擦；
h、調(diào)心托輥的靈活性及效果；
i、輸送帶的松緊程度；
j、各電氣設(shè)備、按鈕應(yīng)靈敏可靠；
k、測定帶速、空載功率、滿載功率。
3、調(diào)整
3.1調(diào)整輸送帶的跑偏
a、 在頭部輸送帶的跑偏，調(diào)整頭部傳動滾筒。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅(qū)動裝置可以不再跟隨移動；
b、 在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）；
c、 在中部輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥（對上分支）及下托輥（對下分支），當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時，可繼續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。
d、 在局部地區(qū)局部時期的跑偏，用調(diào)心托輥可以自動調(diào)整解決；
e、 若上述辦法仍不能消除跑偏，則應(yīng)檢查：輸送帶接頭是否平直，必要時應(yīng)重接；機(jī)架是否傾斜；給料方向是否合適；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻。
f、 上述調(diào)整，應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時反復(fù)進(jìn)行，使輸送帶至托輥邊緣有0.05B（B為帶寬）左右的余量為準(zhǔn)。
3.2調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力：
使輸送機(jī)在滿載啟動及運(yùn)動時輸送帶與傳動滾筒間不產(chǎn)生打滑，并且使輸送帶在托輥間的垂度小于托輥間距的2.5％。
3.3調(diào)整導(dǎo)料槽及清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產(chǎn)生過大的摩擦。