繼稍早將10月價格下調(diào)后，19日，國內(nèi)鋼鐵價格的風向標--寶鋼再次下調(diào)鋼鐵產(chǎn)品價格，鋼坯、熱軋、冷軋等全面下調(diào)，調(diào)整幅度多在800元/噸。
　　下半年以來，我國鋼鐵價格結(jié)束了上半年的一路上漲，寶鋼連續(xù)下調(diào)10月和11月價格無疑使不景氣的鋼鐵市場雪上加霜。
　　據(jù)寶鋼下發(fā)給寶鋼國際各地區(qū)公司及專業(yè)公司、銷售中心的通知顯示，經(jīng)該公司價格委員會研究決定，11月寶鋼股份公司鋼鐵產(chǎn)品價格在10月份價格基礎(chǔ)上再次調(diào)整。
　　此次調(diào)整涉及鋼坯、熱軋、冷軋、彩涂等13個大類，下調(diào)幅度普遍在700-800元/噸，降幅*大的一個鋼坯品種B40下調(diào)2500元/噸。
　　據(jù)了解，寶鋼之所以下調(diào)鋼價，根本原因是國內(nèi)市場需求下降。記者了解到，目前，國內(nèi)多家鋼廠正在通過各種方式減產(chǎn)、停產(chǎn)以應對低迷的市場。其中，武鋼預計在9月開始檢修部分設(shè)備，而寶鋼方面表示，目前訂單不足，需求不旺。
　　面對低迷的鋼材市場，寶鋼集團董事長徐樂江坦言，在通脹壓力、經(jīng)濟增長放緩和下游行業(yè)需求減弱的宏觀背景下，鋼鐵行業(yè)盈利的潛在風險和困難明顯增加。他表示，自2002年開始的一輪鋼鐵業(yè)快速增長周期的拐點已經(jīng)出現(xiàn)，中國鋼鐵業(yè)將告別過去幾年運行的舊模式--靠需求旺盛、產(chǎn)品價格上漲、大家都賺錢的發(fā)展模式。中國鋼鐵行業(yè)正在步入高成本時代，依靠低成本、拼價格的競爭方式走到了盡頭。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)必須加快兼并重組、加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級來應對全球經(jīng)濟的波動和衰退�！�