這項稱之為“優(yōu)化剎車法”是該機構6月20日下發(fā)的，要求該州逐步淘汰剎車片中的銅、石棉和其它物質(zhì)。

    新法規(guī)在序言中稱，“銅對魚類和其它水生物種有劇毒”，“幼鮭魚尤其容易受到銅的毒害。除去剎車材料中的銅和其它有毒金屬有助于確保本州水體的清潔與安全�！�

    根據(jù)建議的標準，從2015年1月1日開始，在華盛頓州銷售的剎車摩擦材料其石棉纖維、鎘、鉻、鉛或汞的含量不得超過0.01％（按重量計）。從2021年1月1日起，在華盛頓銷售的剎車摩擦材料中的銅或銅化合物含量不得超過5％（按重量計）。該標準適用于剎車片制造商、批發(fā)商、經(jīng)銷商、安裝商和零售商，以及在華盛頓州銷售汽車的汽車制造商。

    2015年1月1日前生產(chǎn)的剎車片，不受石棉、鎘等含量的限制，直到2025年1月1起方開始執(zhí)行。2021年1月1日前生產(chǎn)的剎車片，不受銅含量的限制，直到2031年1月1日起方開始執(zhí)行。2021年1月1日前生產(chǎn)的車輛上安裝的原始設備剎車片也不受該標準限制。

    該提案包含了對違反此法律者的嚴厲處罰。對于剎車片分銷商或零售商，若故意銷售不符合要求的剎車片，每違規(guī)一次罰款1000美元；對于剎車片和汽車制造商，每違規(guī)一次罰款10000美元。

    華盛頓州生態(tài)部定于7月10日和12日舉行公開聽證會，并將在7月19日前接受對該提案的意見。

    西北輪胎經(jīng)銷商協(xié)會（NWTDA）執(zhí)行董事迪克•諾德涅斯說，該協(xié)會支持早先有關剎車片的建議，但對當前的提案尚需進一步研究。他表示NWTDA可能會提交對于該提案的意見。華盛頓汽車服務協(xié)會會長兼執(zhí)行董事杰夫•洛弗爾說，該組織將不會就此提出意見。

    華盛頓州是繼加利福尼亞州后通過立法逐步淘汰剎車片中重金屬的第二個州。目前，加州尚未發(fā)布實施該法律的標準。