短短半年時(shí)間，鐵礦石市場(chǎng)經(jīng)歷了冰火兩重天，從年初的扶搖上漲變成了現(xiàn)在的暴跌不止。一升一落之間，或許中國(guó)鋼鐵企業(yè)獲得了重新奪取礦石定價(jià)權(quán)的機(jī)會(huì)。

　　這幾天，商務(wù)部在哈爾濱舉辦了首屆全國(guó)進(jìn)口鐵礦石供需見面會(huì)，有超過100家鋼鐵企業(yè)和礦石進(jìn)口企業(yè)參加了這次會(huì)議。 

    當(dāng)天真正讓到會(huì)鋼廠高興的是一則鐵礦石價(jià)格暴跌的消息。根據(jù)商務(wù)部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年鐵礦石進(jìn)口1.3億噸，同比增長(zhǎng)34.5%，增幅比上年同期回落6個(gè)百分點(diǎn)。由于鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格以及海運(yùn)費(fèi)大幅下跌，上半年進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)為68.2美元/噸，同比僅上漲3.2%。

　　針對(duì)鐵礦石價(jià)格迅速回落的現(xiàn)象，中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)戚向東認(rèn)為，2005年初的國(guó)際鐵礦石價(jià)格暴漲讓鐵礦石和鋼材比價(jià)關(guān)系扭曲不合理必然會(huì)回落。

　　如其所言，合約簽訂后，國(guó)際鐵礦石價(jià)格一路下跌，年初鐵礦石價(jià)格一度高達(dá)90美元/噸，但現(xiàn)在平均到岸價(jià)只有68.2美元/噸。

　　中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)戚向東分析，鐵礦石價(jià)格下跌原因主要是國(guó)際鋼材市場(chǎng)價(jià)格在回調(diào)，鋼價(jià)的下跌必然導(dǎo)致原材料價(jià)格下降。到目前為止，全球多數(shù)市場(chǎng)上鋼價(jià)跌幅為2%~5%，部分歐洲國(guó)家價(jià)格跌幅甚至超過了10%。

　　與此同時(shí)，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格也出現(xiàn)下跌，目前澳大利亞到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)從每噸15至16美元降至7至8美元，而巴西到中國(guó)的鐵礦石運(yùn)費(fèi)也降到了每噸18至19美元。

　　至此，年初牛氣無比的鐵礦石賣方市場(chǎng)再度轉(zhuǎn)變成買方市場(chǎng)。6月份BHP專程在北京大擺宴席，宴請(qǐng)中國(guó)鋼鐵行業(yè)頭面人物，并*把全球董事會(huì)開在了北京。

　　但礦業(yè)巨頭必須要為自己年初的短視行為付出代價(jià)。目前國(guó)際鋼鐵巨頭已經(jīng)開始謀劃借鐵礦石跌價(jià)重新就長(zhǎng)期合同定價(jià)。據(jù)了解，歐洲阿塞洛集團(tuán)為代表的鋼鐵商已經(jīng)提出要與世界三大礦石提供商CVRD、RioTintoLtd和澳大利亞必和必拓重啟今年的礦石長(zhǎng)期合同價(jià)格談判。

　　這也為2005年初先敗一局的中國(guó)鋼鐵企業(yè)提供了一次重奪話語權(quán)的機(jī)會(huì)。目前中國(guó)鋼鐵業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問題。

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