10月14日，上海地區(qū)鋼材交易市場(chǎng)價(jià)格再次全線(xiàn)下調(diào)，無(wú)論是螺紋鋼還是中板或者是熱卷，前一天已經(jīng)下調(diào)的價(jià)格底線(xiàn)再次被擊穿。
上海市場(chǎng)價(jià)格在國(guó)慶節(jié)之后不但沒(méi)有趨好反而加速下降，而這也是全國(guó)鋼材市場(chǎng)的縮影。對(duì)此，鋼鐵業(yè)界指望四季度價(jià)格好轉(zhuǎn)的信心似乎已喪失殆盡。
8、9月份全國(guó)鋼材市場(chǎng)已經(jīng)是一片低迷，而往年的“金九銀十”定律也在今年失去意義。以建筑用鋼材為例，期待中的“十一”長(zhǎng)假前終端集中采購(gòu)始終沒(méi)有放量，節(jié)后全國(guó)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格跌幅明顯加大。華東、華北、東北、西北等地螺紋價(jià)格均出現(xiàn)大幅下滑，更多重點(diǎn)城市螺紋價(jià)格跌破3000元/噸，上海、沈陽(yáng)、濟(jì)南、北京（理計(jì)價(jià)）等城市二級(jí)大螺紋售價(jià)已跌至2900元/噸邊緣，逼近今年6月底建筑鋼材的*低售價(jià)，形成今年以來(lái)的第二個(gè)價(jià)格低谷。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)此認(rèn)為，今年前9個(gè)月全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速持續(xù)回落，而全國(guó)鋼材產(chǎn)量卻屢創(chuàng)新高，供需失衡是導(dǎo)致目前建筑鋼材價(jià)格再度大幅下跌的根本原因。這位分析師認(rèn)為，面對(duì)持續(xù)下跌的市場(chǎng)，部分經(jīng)銷(xiāo)商心態(tài)已經(jīng)開(kāi)始惡化，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)恐慌性?huà)伿�，造成�?jié)后建筑鋼材市場(chǎng)大幅下跌。另外，雖然鋼廠也不斷下調(diào)出廠價(jià)格，但幅度小于市場(chǎng)跌幅，倒掛幅度拉大，推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格不斷下滑。
“就目前而言，10月份全國(guó)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格跌勢(shì)難止，將延續(xù)震蕩下行之勢(shì)。”業(yè)內(nèi)人士解釋說(shuō)，從節(jié)前國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的精神看，宏觀調(diào)控還要繼續(xù)控制固定資產(chǎn)投資規(guī)模，新開(kāi)工項(xiàng)目將受到嚴(yán)格控制，有關(guān)部門(mén)也會(huì)認(rèn)真落實(shí)對(duì)房地產(chǎn)業(yè)調(diào)控的政策措施，這種政策信號(hào)給鋼材市場(chǎng)帶來(lái)一定影響。大部分經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)短期內(nèi)出現(xiàn)需求增長(zhǎng)缺乏信心，而由于北方進(jìn)入第四季度建筑業(yè)開(kāi)工減少，也確實(shí)在客觀上減少了需求。
對(duì)于目前低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)，國(guó)內(nèi)各個(gè)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)頗感無(wú)奈，調(diào)價(jià)似乎成了鋼鐵廠共同的選擇。10月11日，安陽(yáng)鋼鐵廠的中板價(jià)格每噸向下調(diào)整了80元、盤(pán)條價(jià)格每噸向下調(diào)整了50元；同一天，沙鋼也將其16-25mmHRB335螺紋鋼價(jià)格下調(diào)80元；到了10月13日，包括鄂城鋼鐵、青島鋼鐵、杭州鋼鐵、攀鋼昆明公司、酒泉鋼鐵西安公司等八家鋼鐵企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)行調(diào)價(jià)。
事實(shí)上，目前鋼鐵市場(chǎng)的表現(xiàn)（特別是建筑鋼材領(lǐng)域），已經(jīng)嚴(yán)重影響鋼材經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)后市的信心，恐慌氣氛已經(jīng)抬頭，有的經(jīng)銷(xiāo)商甚至認(rèn)為建材價(jià)格將在今年內(nèi)跌到每噸2600元（這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于生產(chǎn)成本，9月份首鋼的線(xiàn)螺成本也就在2900元左右）。而在鋼廠方面，有專(zhuān)家表示，以目前市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行測(cè)算，估計(jì)能夠贏利的鋼廠只有那些鐵礦石等原燃料自給率較高、焦炭就地采購(gòu)以及像寶鋼這樣的超*鋼廠了，甚至有觀點(diǎn)提出“現(xiàn)在距離全行業(yè)虧損只有一步之遙了”。
中國(guó)鋼鐵業(yè)的供需情況似乎也在全球適用。不久前麥肯錫咨詢(xún)公司預(yù)測(cè)，鋼鐵制造商的投資將在今后兩年使全球鋼鐵產(chǎn)量過(guò)剩2.6億噸。不過(guò)英國(guó)MEPS公司的分析表明，目前歐洲地區(qū)帶鋼價(jià)格基本上比較平穩(wěn)，而北美地區(qū)價(jià)格在上漲，亞洲地區(qū)價(jià)格在下跌。8月份，上述三個(gè)地區(qū)之間的價(jià)差大約在10美元／噸左右，而9月份價(jià)格*低的亞洲地區(qū)與價(jià)格*高的北美地區(qū)之間的價(jià)差高達(dá)近100美元／噸。但歐洲的穩(wěn)定價(jià)格是在各大廠商限產(chǎn)的前提下實(shí)現(xiàn)的，北美的價(jià)格上漲則是颶風(fēng)地區(qū)災(zāi)后重建需求放量的結(jié)果，中國(guó)鋼材產(chǎn)品對(duì)上述地區(qū)擴(kuò)大出口將面臨很多困難。
對(duì)于在鋼價(jià)高漲期間給予國(guó)內(nèi)價(jià)格巨大支撐的國(guó)際市場(chǎng)，有關(guān)專(zhuān)家也表示，目前情況已發(fā)生巨大變化，能穩(wěn)定國(guó)內(nèi)價(jià)格的只有我們自己的鋼鐵企業(yè)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但由于中國(guó)鋼鐵業(yè)在集中度上過(guò)于分散，象歐洲那樣限產(chǎn)保價(jià)并不現(xiàn)實(shí)，鋼鐵企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)面前必將有生有死，中國(guó)鋼鐵業(yè)洗牌過(guò)程將提前加速。
