20日上午,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心“武漢基地新能源汽車(chē)及零部件檢測(cè)中心”項(xiàng)目在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工。該檢測(cè)中心項(xiàng)目是武漢市推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)項(xiàng)目,建成后將填補(bǔ)武漢市在新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共檢測(cè)領(lǐng)域的*。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心“武漢基地新能源汽車(chē)及零部件檢測(cè)中心”項(xiàng)目總投資1.8億元,預(yù)計(jì)建設(shè)周期為兩年,規(guī)劃建設(shè)新能源汽車(chē)、輕型排放、EMC試驗(yàn)室電磁兼容、碰撞安全、零部件綜合檢測(cè)等多個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者據(jù)悉,該檢測(cè)中心建成后,將大大提升武漢市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)的檢測(cè)和認(rèn)證能力,檢測(cè)業(yè)務(wù)將涵蓋新能源汽車(chē)(含電池、電機(jī))、卡客車(chē)、專用汽車(chē)和零部件領(lǐng)域,并積極申報(bào)“國(guó)家新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”。

近年來(lái),武漢新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。比亞迪、江淮、長(zhǎng)江蔚來(lái)等多個(gè)新能源汽車(chē)項(xiàng)目先后在武漢落戶,加上本地原有的東風(fēng)汽車(chē)、東風(fēng)揚(yáng)子江、湖北程力、湖北新楚風(fēng)、湖北精工等新能源汽車(chē)項(xiàng)目,武漢正成為華中地區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中心。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域,去年11月,武漢成為國(guó)內(nèi)首批、中部*“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧交通應(yīng)用示范”城市,同時(shí),武漢市已聚集吉利車(chē)聯(lián)網(wǎng)、長(zhǎng)城汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心、薩博汽車(chē)無(wú)人駕駛、百度無(wú)人駕駛等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項(xiàng)目。

汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士介紹,武漢新能源汽車(chē)及零部件項(xiàng)目目前正處于研發(fā)關(guān)鍵階段,尤其是電機(jī)、電池為代表的核心產(chǎn)品急需開(kāi)展各種法規(guī)試驗(yàn)或匹配驗(yàn)證試驗(yàn),而武漢市目前現(xiàn)有的汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)均注重于傳統(tǒng)汽車(chē)或零部件的檢測(cè)與研究,缺乏第三方的新能源汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證的平臺(tái)。該檢測(cè)中心落成后,將彌補(bǔ)武漢乃至華中地區(qū)整車(chē)及關(guān)鍵零部件第三方檢測(cè)及研發(fā)能力的不足,推動(dòng)武漢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。