當前，粉末冶金由于其獨特的優(yōu)勢被廣泛使用，其中粉末冶金零件在汽車、摩托車中所占的比例日漸上升，其中應用*為廣泛的就是粉末冶金齒輪。粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大干其他領域中的粉末冶金零件。但是，很多產品都是有兩面性的，有其優(yōu)點也有其缺點，那么，粉末冶金齒輪的優(yōu)缺點是什么?　

粉末冶金齒輪的優(yōu)點： 　　

1、成本低，生產效率高、一次成型，成型后不需要再加工輪齒。 　　

2、由于粉末冶金的加工特性，可以做成含油的零件，形成免潤滑零件，但效果還是比油浴潤滑差一些，屬于邊界潤滑狀態(tài)。 　　

3、齒輪成型過程中沒有廢料，對于鋼鐵資源的利用是*好的。 　　

粉末冶金齒輪的缺點： 　　

1、由于粉末冶金是讓金屬粉末在高溫下形成的再結晶過程，沒有經過軋制過程，沒有形成金屬纖維流，是一種無取向機械性能，因此，輪齒的抗彎、抗剪強度都不如傳統(tǒng)機械加工的齒輪。 　　

2、還是因為1的原因，粉末冶金齒輪的輪齒接觸強度也較低，因此不能傳遞大扭矩。 　　

3、雖然可以做成含油狀態(tài)的輪齒，但油潤有效時限比較短，要想保證正常使用，還是要考慮外加潤滑，油浴潤滑是*好。 　　

4、粉末冶金齒輪的精度比較低，因為在高溫燒結成型的過程中是沒有辦法控制的，就像燒磚一樣，磚坯燒成磚究竟是什么樣，其*尺寸都是不可控的，因此，傳動平穩(wěn)性較差。由于這一原因，導致輪齒的表面粗糙度也是比較大的，會在傳動中產生噪音。 　　

以上就是關于粉末冶金齒輪的優(yōu)缺點就介紹到這，在一些不重要的機構中可以考慮用粉末冶金齒輪，如玩具等，精密傳動、大扭矩傳動等還是要*機械加工的齒輪，粉末冶金制造的齒輪*度不是很高，一般在10絲左右，不適合做精密傳動。 　　

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